如何对校直油压机的支撑系统分类

      支撑件作为校直油压机中不可或缺的零部件之一，可见其在校直油压机正常运行中所起的作用。支撑件按照其工作的原理可以分为静压支撑和动压支撑。
      动压支撑是根据两个摩擦表面间的运动时产生的相对速度，将液体介质带入两摩擦表面的间隙中形成承压油膜的，间隙中的液体介质会产生液体压力将摩擦面分开，而实现液体的摩擦。在这里我们该注意的是，动压支撑形成的压力油膜与摩擦力与运动的相对速度有关系，而且是成正比的关系，相对速度小的时候压力油膜不容易形成，动压效应也不明显，动压支撑产生的功率消耗为主，主要消耗在供油系统以及支撑做相对滑动是功率的消耗。
       静压支承是依靠校直油压机液压系统产生一定压力把油液引进两个相对滑动的摩擦表面之间，形成承载油膜，把摩擦面分开。值得注意的是，这种方法形成的压力油膜与两个相对摩擦面的相对速度无关，只要液压系统正常王作，支承的各部分尺寸设计合理，则不论是否运动，两摩擦面间都有承载油膜存在，从而实现液体摩擦。静压支撑的功率消耗大多转化成热能，使油压机系统的温度升高，所以，必须在保持静压效应的同时选择合适的参数来改善油压机静压效应的功率损耗问题。

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